- Видео 284
- Просмотров 200 146
The Guy From Finland
Финляндия
Добавлен 8 июн 2013
Repairing and tuning boats, soldering stuff, fishing, photographing, droning. Sharing unique experience you can't find anywhere else.
Removable Boat Lights On Deutsch Connectors
Previous part: ruclips.net/video/f7ncMEL9q1c/видео.html
0:31 Osram lamps cable diameter 2.3mm (E-Seal), gauge 0.75mm2.
PLUG DT06-2S-CE13 (E-Seal, P012 Seal Retention, Long Cap, Black), contact SOCKET 0462-201-1631 (gold, AWG 16-20), wedge lock W2S-P012.
Heat Shring Tubing HellermannTyton 3:1, TA30 18/6 (5237704).
Weather Cap 1011-344-0250.
8:44 USB socket cable diameter 3.4mm (N-seal), gauge maybe 0.5mm2:
PLUG DT06-2S-EP11 (N-seal, P012 Seal Retention, Long Cap, Black).
Contacts SOCKET 0462-201-16141 (nickel, AWG 16-20), wedge lock W2S-P012.
10:19 Hub:
Cable 7x1.5mm2 (use only 6) diameter 2.3mm.
RECEPTACLE DT04-2P-CE04 (gray) and CE09 (black), both are E-Seal, Long Cap.
Contacts PIN 0460-202-1631 (...
0:31 Osram lamps cable diameter 2.3mm (E-Seal), gauge 0.75mm2.
PLUG DT06-2S-CE13 (E-Seal, P012 Seal Retention, Long Cap, Black), contact SOCKET 0462-201-1631 (gold, AWG 16-20), wedge lock W2S-P012.
Heat Shring Tubing HellermannTyton 3:1, TA30 18/6 (5237704).
Weather Cap 1011-344-0250.
8:44 USB socket cable diameter 3.4mm (N-seal), gauge maybe 0.5mm2:
PLUG DT06-2S-EP11 (N-seal, P012 Seal Retention, Long Cap, Black).
Contacts SOCKET 0462-201-16141 (nickel, AWG 16-20), wedge lock W2S-P012.
10:19 Hub:
Cable 7x1.5mm2 (use only 6) diameter 2.3mm.
RECEPTACLE DT04-2P-CE04 (gray) and CE09 (black), both are E-Seal, Long Cap.
Contacts PIN 0460-202-1631 (...
Просмотров: 27
Видео
Съемные лодочные фонари на разъемах Deutsch
Просмотров 598День назад
Прошлый раз: ruclips.net/video/bkRW5mjdnfw/видео.html 0:30 Провода Osram ламп 2.3mm (E-Seal), сечение 0.75mm2. PLUG DT06-2S-CE13 (E-Seal, P012 Seal Retention, Long Cap, Black), контакты SOCKET 0462-201-1631 (gold, AWG 16-20), замок W2S-P012. Термоусадка HellermannTyton 3:1, TA30 18/6 (5237704, 10e on) (6:15). Крышка 1011-344-0250 (8:10). 8:43 Провод USB розетки 3.4mm (N-seal), сечение может быт...
I advise against integrating a fuel sensor into the Quicksilver tank. Real life experiments.
Просмотров 66День назад
Other episodes on the same topic are in the playlist that includes this video. Needle jumps by half a segment (assuming 25/4/2=3.1L) for standard sender (4:09) and about 1/4 segment (assuming 1.5L) for high precision sender (5:40), although 1/4 is doubtful, because the next jump will be for almost the entire segment (7:23). The distance from the bottom of the sensor is the same (4:20 and 5:52) ...
Отговариваю интегрировать датчик топлива в Quicksilver бак
Просмотров 1,9 тыс.День назад
Остальные эпизоды по этой же теме в плейлисте, в котором находится и это видео. Скачек на половину сегмента (предполагается 25/4/2=3.1L) для стандартной точности (4:39) и примерно 1/4 сегмента (предполагается 1.5L) для высокой точности (6:22), хотя про 1/4 сомнительно, т.к. следующий скачек будет почти на весь сегмент (7:27). Расстояние от низа датчика одинаковое (4:59 и 6:56) - подробнее тут r...
Mounting Removable Electrical Connections In The Boat
Просмотров 3314 дней назад
0:00 Cable glands, Biltema 25-496. 3:43 Components on the left side: DEUTSCH stainless steel mount 1027-003-1200 RECEPTACLE DT04-2P-E008, N-Seal, because of 2x2.5 cable with insulation diameter 3 mm. Contact PIN for AWG 14: 0460-215-16141 (nickel) or 0460-215-1631 (gold, I use it). Wedge lock W2-P. 6:31 Protection with PLUG DT06-2S-CE06 (E-Seal, P012 Seal Retention), wedge lock W2S-P012 and Sea...
Выход на дугу для спинингов мамами и папами и топорный обжим немцов на кронштейнах (DEUTSCH)
Просмотров 49514 дней назад
Любителям русского посвящается... 0:00 Установка кабельного ввода Biltema 25-496. 3:37 Компоненты: Кронштейн для DEUTSCH из нержавейки 1027-003-1200 RECEPTACLE DT04-2P-E008, N-Seal, т.к. кабель 2x2.5 диаметром изоляции 3мм. Контакты PIN под AWG 14: 0460-215-16141 (никель) или 0460-215-1631 (золото, взял его). Замок W2-P. 7:11 Ну так как мы будем этих немцев называть? 8:17 Защитная "крышка" из P...
How To Update Simrad AP44 & NAC-2?
Просмотров 6114 дней назад
Specific of the software update procedure for Simrad AP44 Autopilot Controller and Simard NAC-2 Autopilot Computer. Main link for download: www.simrad-yachting.com/downloads/ However NAC-2 Software Update (1.1.07.01) wasn't there, but here is the link: downloads.simrad-yachting.com/software/index.html?r=4990 Service port of AP44: ruclips.net/video/5l26WxaG9Cg/видео.htmlfeature=shared&t=376
Как обновить Simrad AP44 и NAC-2?
Просмотров 5914 дней назад
Особенности обновления контроллера автопилота Simrad AP44 и компьютера автопилота Simrad NAC-2. Основная ссылка на прошивки: www.simrad-yachting.com/downloads/ Но NAC-2 Software Update (1.1.07.01) там нет, оно оказалось тут: downloads.simrad-yachting.com/software/index.html?r=4990 Сервисный порт AP44: ruclips.net/video/PoFXfPv1JU8/видео.htmlfeature=shared&t=480
Integration Of Fuel Level Sensor Into Quicksilver Fuel Tank
Просмотров 6114 дней назад
First two parts: ruclips.net/video/hfHkV1c4pdc/видео.html ruclips.net/video/3JXKAaRpDKE/видео.html Wema HFL Flange BSP 1 1/4 wema.co.uk/products/hfl-tank-fitting-flange?variant=33164139338 Wema 200mm S3 High Precision Sender, European 0-190 ohms: wema.co.uk/products/fuel-sender?variant=41998823636 Wema 150mm S3 High Precision Sender, European 0-190 ohms: wema.co.uk/products/fuel-sender?variant=...
Встраивание датчика уровня топлива в топливный бак Quicksilver
Просмотров 1,2 тыс.14 дней назад
Изначально видео называлось "Свиньи в багажнике Мерседеса" и посвящалось тем, кто читает и смотрит жопой (копирайт принадлежит Ляле Брынза). Я очень долго размышлял, примерялся, пробовал и то и другое при редактировании, но отказался от идеи достучаться до глупых людей, повырезал все истории из разряда "Вы сюда яблоки жрать приехали?", почему Ютуб отменил дислайки, и др. и решил в очередной раз...
King StartBoard Boxes For Boats
Просмотров 1414 дней назад
0:00 The constantly breaking Nuova Rade, which always lets water through, is real rubbish, which is installed in some Finnish boats by default. King StarBoard custom solutions from Australia 1:10 Glove box design details. 5:10 Switch box. Video about it: ruclips.net/video/FlJioktlBO0/видео.html 6:36 A full video about this dashboard here: ruclips.net/video/J_MVsxtYwqA/видео.html 9:20 A drawer D...
Королевские ящики в лодку
Просмотров 12514 дней назад
0:00 Постоянно ломающийся Nuova Rade, который пропускает всегда воду - реальный хлам, который ставят в некоторые финские лодки по дефолту. King StarBoard решения на заказ из Австралии 0:56 "Бардачок" - подробности конструкции. 4:32 Про панельку в реале полноценное видео здесь: ruclips.net/video/6wWhPywj9gM/видео.html 6:42 Выдвижной ящик - доработать напильником. 9:00 Коробка для свичей. Здесь е...
Шприцевание Mercury EFI 50 и впечатление о шприце
Просмотров 14314 дней назад
Шприц Quicksilver 91-37299Q 2. Для шприцевания Marine Grease 2-4-C with PTFE (92-802859A 1) / 8 OZ (227g) tube. Для смазки в районе пропеллера High Performance Extreme Grease (8M0071842) / 8 OZ (227g) tube. Гайки ослаблять не надо (7:55). Трюк вытаскивания смазочного пистолета (4:15 и 7:39). С водичкой (5:28). Сколько использовано не знаю (8:02). Цилинд гидравлики мешает шприцевать (10:10). Чем...
Osram Light Bar VX500-SP and Round VX80-WD Light Beam on The Boat
Просмотров 2514 дней назад
LEDriving Lightbar VX500-SP, LED Additional Headlight for High Beam, Spotlight, 2800 Lumens, Beam up to 415 m, LED Work Light, ECE Approval LED 12V/24V | 63W, LEDDL116-SP 6000 Kelvin, 2800 Lumen, IP67 Polarity Protection ECE Ref. No 50 79e (VAT 0%) when discounted For the holder search something like this: "Work Light Holder Universal Light Bar Bracket 19-32 mm for Front Protection Bar Off-Road...
Comparison of standard and high precision fuel sensors and how they work demo
Просмотров 5814 дней назад
Comparison of standard and high precision fuel sensors and how they work demo
Сравнение датчиков топлива стандартной и повышенной точности и демонстрация принципов их работы.
Просмотров 94114 дней назад
Сравнение датчиков топлива стандартной и повышенной точности и демонстрация принципов их работы.
DEUTSCH Connectors Basics (DTM Series)
Просмотров 3721 день назад
DEUTSCH Connectors Basics (DTM Series)
Коннекторы DEUTSCH - основы DTM серии на примере NMEA 0183 соединения.
Просмотров 23221 день назад
Коннекторы DEUTSCH - основы DTM серии на примере NMEA 0183 соединения.
Quick Disconnect Terminals And Tools For Them
Просмотров 3421 день назад
Quick Disconnect Terminals And Tools For Them
Быстросъемные терминалы и инструмент для них - покрыто всё.
Просмотров 78321 день назад
Быстросъемные терминалы и инструмент для них - покрыто всё.
Mercury Tachometer and Speedo Cable Harnesses and Why You Won't Have Mercury Speedometer Installed
Просмотров 2421 день назад
Mercury Tachometer and Speedo Cable Harnesses and Why You Won't Have Mercury Speedometer Installed
Кабельные сборки тахометра и спидометра Меркури и почему многие не ставят спидометр Mercury.
Просмотров 8021 день назад
Кабельные сборки тахометра и спидометра Меркури и почему многие не ставят спидометр Mercury.
Всепогодный коннектор для индикатора топлива в лодке, DEUTSCH
Просмотров 21021 день назад
Всепогодный коннектор для индикатора топлива в лодке, DEUTSCH
All-weather Connection of the Fuel Gauge on a Boat
Просмотров 1421 день назад
All-weather Connection of the Fuel Gauge on a Boat
Менюшки зарядников Victron Blue Smart Chargers
Просмотров 3721 день назад
Менюшки зарядников Victron Blue Smart Chargers
Is this same on 35 hp
Sorry, I don't know.
Как ты говоришь шаги руля это норм для такой помпы руливая орбитроль называется у неё такой принцип работы. Если у тебя стоит доп электро насос, то при подачи давления в орбитроль шагов не будет. И руль должен упираеться в крайних положениях , без подачи давления руль будет прокручиватся с усилием дальше. Принцип такой же как на спецтехнике. Без доп давления так себе удовольствие её прокачивать
Great video explaining the fuel sender unit and how it Actually works.
Вообще люфт у всех есть, это клапана открывабтся
А чо тогда гонят про ноль люфтов в гидравлике, если они как на механике...
@@fishelectronics хз, может имеется ввиду, что люфт не увеличивается со временем, но люфт есть везде и он велик, если руль не трогать какое-то время, а как только начинаешь им пользоваться, то люфт уменьшается
Купите тестер аккумулятора пока фигни не случилось
Акб замкнул из за того что он был никакой, а мелкие наверняка сухие. Возьмите вымпел 57 и заряжайте что хотите. Оставлять без присмотра нельзя по идее
Ахренеть ты зануда 🤦🤣
Предлагаю. Ходить с баком за бензом, ну так В пару кварталов, устанешь еще лучше. Вот люди любят себе сложности создавать
Этот датчик для светодиодной шкалы и он с подстроечным резистором.
Ага, для светомузыки в лодке. Классно сочиняешь...
Поясни пожалуйста подробнее.
Ценная инфа. Уверен многим поможет. И весь контент очень эксклюзивный, всё очень подробно и доходчиво, находка для водомоторников, которые сами любят повозится со своими катерами. Спасибо, и успехов. Просьба снять обзор по функционал и настройки тахометра SC 1000/
У меня есть плейлист про Смарткрафт Меркури, там всё по sc1000 имеется в разных видео.
Тебе нужно вытащить линейку с герконами и подобрать их сопротивление так чтобы стрелка на шкале была напротив рисок точно. Потом замереть сколько первая риска литров и так далее, у вас там 4 кажется. И будет все красиво и понятно . Я себе так дела в диапазоне 0-190 ом , подбирал сопротивления чтобы стрелка точно по рискам шла.
Предлагаю: снизу чёрного поплавка приклеить еще поплавок, чтоб доставал до дна! (соответсвенно подбирать бензостокие материалы и клей)
Нет таких материалов и конструктивного решения, только производитель до сборки мог бы внедрить "приподниматель", но они не догадываются до такой опции, хотя интерес знания точного нуля есть у здоровой доли интеграторов.
Да и сама форма бака не слишком удачная для этого, с не плоскими дном и верхом.
Течку я думаю поборю, если сделают фланец по моему дизайну и разорюсь на правильный материал прокладки (витон по 1000е за м2), но это усугубит тему с нулём и она решается только в ущерб правильности всей шкалы длинным датчиком, да и то не полностью. Так что может на каком-то этапе решусь попробовать ёмкостной. Уже нашёл, где могут в США изготовить с выходом на те же 0-190 ом, но фланец только SAE 5 и нужно тоже мудрить дальше. Так что проект оказался самый сложный из всего, что было сделано этой зимой в этой лодке.
И, кстати, можно сместить вниз начало работы датчика, чтоб почти от пустого бака работал, прикрепив к низу поплавка кольцо из бензостойкого плавучего материала (нужной высоты). Правда и граница полного бака уедет, но больше интересует положение минимума.
Нереально по всем статьям: от материала до конструктивного решения по крепежу. А верх как раз уехал бы в нужное положение.
Щипцы не для выдёргиваний. Функция у него другая
Функция у щипцов одна: зажимать, а применение любое, которое требует зажима. И вход под болт и адаптер как раз для работы с обратным молотком. Это не я изобрёл.
Такая же история…решить проблему удалось?
Да, в следующем эпизоде показано, ссылки в описании.
А от чего шаблон на 44:38, которого так не хватало? И я бы ориентировал так, чтобы кабель из датчика выходил параллельно (ну или перпендикулярно, кому как больше нравится) длинной стороне бака.
Это SAE-5, лежит там для следующих идей. Куда будет кабель тут не очень важно. Ну и я полагаю сильно зависит от о-рингов и желания затянуть так или иначе, по-любому не угадаешь заранее.
Шприцывать нужно пока не пойдёт свежая смазка.
А как ее отличить, если там внутри всегда грязно от старой?
Отличные видео .я по ним поставил себе гидравлику .подробно всё рассказываешь .теперь начинаю делать электрику .продолжай делать эти видео не бросай.
Доброго здоровья! Как оцениваете, очень мягкий материал? Пяткой сапога Легко содерется?
Сезон еще не открылся, так что пока износостойкость пулянием в него лососей и судаков не проверить. Материал мягкий.
датчик на то он и датчик, что бы реагировать на изменение чего-то, индикатор на то он и индикатор, чтоб показывать на что реагирует датчик, зачем тыкать пальцем в индикатор и говорить "датчик". если не прав, то обоснуйте.
Посмотри в сторону магнитострикционных датчиков. Они подходят для исполнения с поплавком, и точность у них до 0.001 мм, и выше бывает. Правда это уже другие деньги, если в EU покупать. Их, кстати и в РФ уже производят гораздо дешевле. Искать надо у производителей гидравлики и пневматики - такие датчики встраивают в штоки цилиндров для точного определения положения на производствах. Выглядит также: штырь с кольцевым магнитом. Если сможешь приспособить - будет тебе огромный респект.
А для компенсации "бултыхания" делается задержка RC цепочкой. Всё давно придумано, надо только применить.
Даже еслиб было много много "ступенек" стрелка от ьултыхания качалась бы тудым- сюдым. И какой толк от постоянно скачущего указателя?
Такой же как от показывающего четверть перед переходом в ноль.
@@fishelectronics насколько я знаю, ноль на показателе не значит что ноль в баке. Ведь измеритель не касается дна бака. И при нулевом показателей, в баке ещё остаётся какое-то количество топлива ровно на тот случай вернее ровно на то же количество как первая ступенька показателя.
@@user-cd2vh4yn7o И даже если бы он касался дна, то топлива еще бы было много. В видео всё показано было.
Винтик на штанге какраз для точного выставления нуля, так как саму штангу нежелательно трогать. Сила нажатия будет влиять если измеряем поверхность с краторами и тп чтобы микрометр сильно их не цеплял
Это к какой секунде коммент?
24:10@@fishelectronics
@@kote9000Чот сомнительно. А зачем тогда вращение циферблата?
Есть еще резиновые или силиконовые самовулканизирующиеся ленты, они вообще без клея. Еще дороже клеевых термоусадок. Спустя время вулканизируются и превращаются в монолит. Их обычно используют для ремонта силовых кабелей и в муфтах для них. Но найти как они называются на твоем языке думаю нереально)
Есть еще ультразвуковые датчики, для любителей "плавно".
Ещё емкостные
@@fishelectronics Что емкостные, что ультразвуковые будут давать огромную погрешность - они капризны к колебаниям поверхности, к пене, и к чистоте излучателя/приёмника. Будут просто теряться на не определенное время. Кроме того с надежностью в агрессивных средах у них беда. Если капелька жидкости попадет на излучатель что будешь делать? Разбирать и чистить?
@@user-rq8mm4hw1m Это к кому вопросы?
У дешевых авто самоделкины ставили конденсатор чтобы показания датчика не прыгали от движения авто) в лодках топливо поидеи еще сильнее бултыхается и следовательно датчик еще менее точный требуется)
Хм... А в самих скачках кроме эстетики есть какая-то проблема?
@@fishelectronics да нет, просто неприятно наверное что стрелка скачет. На хороших машинах этого эффекта нету
Возможно гдето выхлоп пробивается в масло
Приветствую. Тахометр показывает средний расход топлива?
Не помню, но в видео, скорее всего, было показано всё.
Привет вам, хороший улов! Во первых, если заваливает, значитг.крыло не отцентровано относительно плиты (к гадалке ходить не надо) либо плавник снизу немного вбок смотрит. во вторых: при любой установке г.крыла, плм однозначно поднимайте выше относительно транца (именно по высоте), вы же прохваты убрали, нечего бояться, скорость возрастет! ..и в третьих: сколько делал крыльев сам (имею опыт) - столько и переделывал покупные! Блин делают топорно, однозначно там пластик в носу вырезать и подтачивать для остроты. На вашем г.крыле, ну прям такой охеренный выступ (это прям тормоз жуткий в воде).. надо умеренно спиливать, на самих боковых крылышках почему-то нет продольных реданов.. этакие рёбра, для направления струй воды - тоже тормоз.. Когда все огрехи уберёте - полетит лодка и экономия топлива будет при сбросе газа на 30 %. Юрий (практик) из Спб, с уважением! P.S. я из плм 5л/с благодаря настройке г.крыла и плм, сумел выжать 27 км/ч, а шмурдяка достаточно☝️ ей богу из вашего г.крыла - я бы конфетку сделал
Убедили его снять :)
@@fishelectronics напрасно, просто сделать надо по человечески, а компании - лишь бы продать.. и клепают "красивое говно"!
Панель, и без компАса?! И не панель вовсе =))
Никогда не нужен был это магический шарик-болталка, с чего вдруг понадобится сейчас, в крайнем случае два пальца левее Альголя.
Oh. is best VDO i Love this your channel. i very like so much for this vdo. please make crimping other. thx i subscribe you.
ruclips.net/video/-4NkqP9RgPo/видео.html
У меня есть знакомый не особо опытный электрик но всякого инструмента наверно килограм 20 а я обхожусь отвёртка, пасатижи, кусачки нож и мне хватает наличие огромного количества инструмента не делает человека мастером своего дела !
Ну да, инструмент же придуман для ламеров, а мастер обжимает всё пасатижами и критерий его мастерства: "Так заработало же!"
Какой мотор у вас?
EFI 50
Собственно датчик и стрелочный индикатор, какой еще сендер???
Подскажите как подключить машинку,проводов куча,к прибору
Привет. Всё здорово! Но вот если бы без иностранных терминов, было бы проще. Многие не понимаютю
Так в доках все-равно придется работать с этим терминами и своевольный перевод будет только мешать. Тем более как можно перевести пары socket и receptacle, plug и connector, pin и terminal...
@@fishelectronics ну почему, есть всем знакомые слова : розетка, штекер, вилка, клемма, мама папа наконец🙂
Надо веревочку привязать чтоб не прое... терялась.
Угу, уже подумал, только не придумал, куда и как. Если бы это была крышка для плага... ну об этом в другом видео...
Good video, thank you for the useful information! 😃👍
Thanx!
Какую лучше перекладку сделать руля , есть предложения 2.2 полная перекладка руля ? Или лучше 4?
Это вопрос предпочтений, на какой-то минуте этого или другого эпизода у меня эта тема была покрыта.
Здравствуйте . Как по себе данная гидравлика , по качеству ? Ничего сейчас нет , чтобы можно было с наименьшей перекладкой руля приобрести . Думаю себе тоже SeaFirst прикупить . Спасибо вам за обзор . Нигде ничего нет на просторах интернета ! Ценный обзор 🤝
Еще не знаю, сезон только через месяц откроется, будут продолжения этого "сериала".
Берите всё вразнобой и самостоятельно сделайте нужную перекладку. Так бы делал я, если бы уже всё знал, что рассказал другим. В этом плейлисте есть вся инфа на данную тему.
Да хотелось бы сделать перекладку на 3 оборота полную , но сколько уже информации поднял у SeaFirst есть перекладка на : 2.2 оборота , есть на 4.0 оборота и выше … у других импортных производителей от 4.3 и выше до 12 оборотов 😅
Добрый день! Как я вижу , вы освоили обслуживание и ремонт на уровне хорошего сервисного центра, а я хочу настроить зазоры клапанов ( на жигулях я это легко делал) , но не могу понять, как мне снять поддон пластиковый, может вы с этим сталкивались, спасибо!
Да не, Юрий, вы что :) Ремонтирую только то, что у самого сломалось. :) Если есть дока, то всё не сложно. Я на Москвиче 412 даже голову менял в свое время... по какой-то доке.
@@fishelectronics спасибо за мгновенный ответ, но в сервис мануале про это ни слова, он не разъемный, и снять клапанную крышку не позволяет поддон, а пробег на моем 40 ( как у вас, только три цилиндра) уже 2000 м/ч 2014 года, работает, как часы, но руки чешутся
@@user-fr2jl8yh2y Что за поддон? Как он по англ. называется? И в каком разделе мануала описана процедура настройки зазора клапанов?
@@fishelectronics страница 4A-18 ( для 40, думаю и для 60 рядом) головка цилиндров, Регулировка зазора клапана
@@fishelectronics в запчастях ProMarine раздел Нижний кожух, деталь №7 Поддон 889246T99
Неужто в гараже не завалялось зенкера?
Если бы я еще знал, к какой минуте видео это относится, то может быть понял бы, о каком прибамбасе идёт речь. :)
Если на него посмотришь - догадаешься к какой ;)
@@stanislavzhilin4774 А вот раньше было не написать? :) Я бы сегодня купил, а то завтра на повестке крутая панель приборов, а ехать в магаз некогда. Ну, в реале, может оно и завалялось. У меня есть всякое, о чём я не знаю, для чего оно. :) Хотя не уверен, что в нём есть какая-то магия в отличии от обычного сверла, если в качестве приводной силы все-равно используется рука. Ну а дрелью явно можно переборщить и зенкером.
У того, что первый был в магазине есть версия с двумя манометрами
А еще есть версия от производителя - Fini Siltek 6
👍🍺
😅 фуф, я думал на новый корпус попал, спасибо добрый человек за подробное разъяснение 🤝👍
Сборка по надёжности 5,красота 3+. Лучше коробку найти IP68 чем рассказывать об уникальных технологиях наконечников и термоусадки с клеем.
Коробка IP69 ;)
А чем печатал маркировку на термоусадке?
@@kote9000 Brother, должен быть, наверное, в этом видосе, ну или в куче других про коробки.
Насколько я вижу, на тайминге 4:27 в видео от водника они тоже выгоняют воздух и из рулевой помпы.
Нет, они просто крутят руль выгоняя воздух и сливая масло через открытые клапаны на цилиндре, как и описано в мануале и как мы делали в предыдущем эпизоде. У них просто ходит туда сюда масло. Пузыри вверх там тоже могут проскакивать, но их процедура (собственно процедура из доки) не имеет ни малейшего отношения к данной. В доке нет ни слова про воздух из помпы вверх в бутылку. Что сказано в доке, показано в предыдущей части. Если коротко: процедура водника (aka процедура из доки) - г.
А эти хоупы не убивают клапана?😮
@@user-qn3be8cp4f Та аткуда мне знать :) Других вариантов нк было, инфа явно от опытных людей, помогло. А что будет узнаем через годик другой. Пишу пока автопилот рулит этим делом.
Поставь на руль две кнопки управления помпой автопилота и рулись кнопками =))
Power Stearing называется
Док а если верхнюю пластинку на клемме перевернуть то тонкий провод вполне нормально зажмется.